Freitag, 12. Oktober 2012

Waffen und Sprengstoff-Detection-Technologie Die Sicherung der Nation Transit Systems - Gesellschaft - Regierung


Weapon and Explosives Detection-Technologie Sicherung der Nation Transit Systems

L-3 Communications, Analogic, Sniffex, Sense Holdings und Technest Work to Mass Transit Systems und Critical Infrastructure Durch Schützen: Ann-Marie FlemingFeburary 2006

Homeland Security Anstrengungen im Inland als auch im Ausland fortzusetzen, um den Krieg gegen den Terrorismus besteht weiterhin ein erheblicher Bedarf für innovative Methoden zum Nachweis von Waffen und Sprengstoff zu kämpfen. Detection-Technologie hat viele Anwendungen vom Schutz unserer Häfen und Grenzen, Flughäfen und andere Nahverkehrssysteme, um Tatorte und feindlichen militärischen Bereichen. Es ist offensichtlich, dass die Homeland Security-Industrie als Ganzes ist hier auf lange Sicht und Bereiche wie Detection-Technologie weiterhin einen wachsenden Markt innerhalb dieses Sektors.

von Jack Mallon, Senior Managing Director von Mallon Associates, eine Investmentbank auf der Security-Branche konzentriert beschrieben: "Es ist eine ereignisgesteuerte Markt und die Ereignisse im vergangenen Monat oder so einschließlich der jüngsten Bedrohung durch Bin Laden wird werden ein wesentlicher Treiber für diesen Sektor der Branche. "

"Bedrohungen eines Landes kritischer Infrastrukturen verändern sich ständig und kann schnell entstehen", sagt William Frain, Senior Vice President von L-3 Communications Security and Detection Systems (NYSE: LLL). "Zugegeben, hat viel erreicht worden, diese Infrastruktur zu schützen und auf das Schlimmste vorbereitet, und L-3 Communications Security and Detection System hat bei der Stärkung von einigen der weltweit am stärksten gefährdeten Ziele durch den Einsatz seiner fortschrittlichen Sicherheits-Screening-Technologie beteiligt. Obwohl die Risiken variieren je nach Transportart, benötigen die grundlegenden Elemente in den Schutz unserer Verkehrssysteme das Screening von Personen, Gepäck, Containern und Fahrzeugen. L-3 ist der führende Anbieter von Sicherheits-Screening-Geräte, die diese Kernanforderungen adressiert. "

Als Folge der wachsenden Nachfrage nach effektiven Detection-Technologie werden neue Produkte auf den Markt kommen zu einem immer schneller. Paul Johnson, CEO von Sniffex, Inc. (OTC.PK: SNFX), ein Entwickler von einem leichten Handheld Abstand Waffe und Sprengstoff Detektionseinrichtung erklärt: "Die private Wirtschaft die Notwendigkeit erkannt, und das Marktpotenzial für neue und Effekt-Tools für den Kampf gegen den Terror weltweit. hinzufügen, dass Homeland Defense Finanzierung, nicht nur in den USA, sondern weltweit für Forschung und Entwicklung, und Sie haben das Potenzial für eine beeindruckende Reihe von neuen Tools. "

Die dringlichste Bedrohung der nationalen Sicherheit konfrontiert meisten westlichen Nationen, nach Dore Perler, CEO von Sense Holdings Inc. (OTCBB: SEHO), ein Entwickler von integrierten Sprengstoff-Technologien, ist die Schleichwerbung Einführung von tödlichen Substanzen in unsere soziale Infrastruktur . "Diese Stoffe gehören Sprengstoffe, chemische Kampfstoffe und biologische Kampfstoffe, ist daher Sense arbeiten, um diese Schwachstellen mit High-Performance-Detektor-Systeme auf unserer patentierten Micro Electro-Mechanical Sensor (MEMS) Technologie zur Erkennung basiert anzugehen. Die inhärente Low-Cost-MEMS -basierten Detektor-Systeme wird großen weltweiten Einsatz für alle Sicherheitskräfte ermöglichen. Wir planen, unsere Handheld MEMS Sprengstoffdetektor Demonstrator in der zweiten Hälfte des ersten Quartals 2006 abgeschlossen sein ", sagt Perler.

Transit Sicherheit: , A:

Die Transportation Security Administration (TSA) ist immer noch sehr für die Luftsicherheit über andere Verkehrsbauten wie U-Bahnen, Eisenbahnen, Schiffe usw. Nach Peter Harris, Vice President für Security-Strategie für Analogic Corporation (ALOG NASDAQ) konzentriert führender Entwickler von Sicherheitssystemen: "Es gibt zwei Hauptgründe für anhaltende Fokussierung TSA auf die Sicherheit. Zunächst einmal glaube Terroristen in Effekthascherei und Drama, um ihre Ansichten zu vermitteln. Dementsprechend haben wir gesehen, dass Flugzeuge mit unschuldigen Passagieren gefüllt ein wahrscheinliches Ziel sind und wird auch weiterhin so sein. Zweitens aus technischer Sicht, kann es mehr Schaden in einem Flugzeug mit einer kleinen Menge von Sprengstoff als möglich auf einem Kreuzfahrtschiff oder eine U-Bahn Station zugefügt werden. Daher ist die Industrie, insbesondere die Luftfahrt noch glaubt, dass die größte Bedrohung, der wir heute gegenüberstehen, sehr kleine Mengen Sprengstoff in Gepäckstücke oder Carry-Elemente ausgeblendet sind. "

Harris beschreibt eine Sicherheit Fokus bei der Bedrohung der Durchführung kleine Mengen Sprengstoff als äußerst schwer zu erkennen sollen. "Wir haben konkrete Beispiele von Menschen bereit zu sterben, der an Bord von Verkehrsflugzeugen gesehen."

Teil der Regierung konzentriert sich in der Lage sein, kleine Mengen Sprengstoff an Bord eines Luftfahrzeugs durch Passagiere befördert zu erkennen. "Analogic geht dieses Problem durch die Entwicklung eines hoch entwickelten System namens COBRA. Dies ist ein Sprengstoff Detection System ( EDS), die automatisch erkennt Sprengstoffe und Waffen und stellt diese Informationen in Echtzeit an den Betreiber mittels einer 3-D-Display. COBRA wird an unserem Flughafen die Checkpoints eingesetzt werden und stellt eine revolutionäre Neuerung gegenüber bisherigen konventionellen Röntgen-Systeme, die nur nehmen Sie einen Blick auf eine Tasche aus einem festen Winkel. Harris beschreibt ferner die Technologie "Weil COBRA ist ein kleines CT-System, geht seinen Röntgenquelle um den gesamten Artikel und der Fahrer wird mit einem 3-D-Darstellung des gesamten vorgesehenen Inhalt des Beutels mit jenen gefährliche Gegenstände automatisch angezeigt. "

L-3 Communications Security and Detection Systems ist stark im Transit Sicherheit durch eine Vielzahl von Technologien beteiligt. Frain beschreibt: "Als Marktführer in der Entwicklung von fortschrittlichen Screening-Technologien, hat L-3 eine Reihe von zukunftsorientierten Detection-Systeme, die den Industriestandard für Genauigkeit, Zuverlässigkeit und betriebliche Effizienz gesetzt entwickelt. Zum Beispiel L-3, in Partnerschaft mit dem Massachusetts Institute of Technology (MIT), ist Verfeinerung elementaren Differenzierung in einem leistungsstarken Erkennung von Bedrohungen Technologie Neutron Resonance Radiography für das Screening von Containern Luftfracht bekannt.

Zusätzlich wird L-3 Communications Security and Detection Systems die Entwicklung eines erweiterten Container-Sicherheitsvorrichtung (ACSD), die erweiterte state-of-the-art-Sensoren, die kontinuierlich Bildschirm den Inhalt der versiegelten Containern für Sprengstoffe und biologische, chemische wird mit und nukleare Bedrohung Substanzen. Laut Herrn Frain hat ACSD die Möglichkeit, die gesamte Sequenz von einem verschlossenen Frachtcontainer Reise zu verfolgen, von dem Moment kommt zu dem Ausgangspunkt zu ihrem endgültigen Bestimmungsort zu lösen. Weiterhin ist ACSD ausgelegt, automatisch zu identifizieren Manipulationen an jedem Punkt in der Behälterinnenseite Durchgang sowie Verletzungen detektieren, wo immer sie auftreten:. Auf der Behälterinnenseite Seiten-, Dach-, oder Unterseite

In Hinblick auf die Sicherung anderen Nahverkehrssysteme wie U-Bahn, Bus-und Bahnstationen, ist TSA Gefühl Druck, diese Bedürfnisse zu erfüllen. Die Bombenanschläge von London waren ein Hinweis auf die möglichen Gefahren, die in diesen Bereichen existieren. Robert Tarini, Chairman und CEO von Technest Holdings (OTCBB: TCNH), ein Anbieter von hochentwickelten Fernfühler, chemische Detektoren, intelligente Überwachung und erweiterte 3D-Imaging-Technologie-Lösungen beschreibt, "Chemische und Sprengstoffen Technologien, die installiert werden, um große Bereiche abdecken kann wie Cargo-Ports, Transportsysteme und empfindliche Einrichtungen des Bundes wird eine heiße Ware geworden. Wir versuchen, Probleme, die hat noch niemand in der Lage gewesen zu tun Datum und wir haben die hellsten Köpfe in den Vereinigten Staaten arbeiten es zu lösen. "

"Du wirst sehen, beginnen im Jahr 2006 Pilotprojekte, wo die TSA platzieren wird Analogic Cobras in Bahnhöfen, Bussen, sowie kritische Infrastruktur des Landes, wie Kläranlagen, Kraftwerke, nichts, dass Terroristen erhalten in und Schutz wichtig sind ", erklärt Harris.

Sense Holdings erwartet, dass MEMS-basierten Detektor-Systemen wird die dominierende Technologie zur Erkennung der Zukunft der Bereitstellung von Sicherheitslösungen, um die Bedürfnisse für den Schutz unserer Systeme des Transits anzugehen. "MEMS kombinieren alle der gewünschten Eigenschaften eines Nachweissystems, wie kleine Abmessungen, geringes Gewicht, geringen Kosten und einem Empfindlichkeitspegel viel größer als die eines geschulten Sniffing Hund. Unsere Kassettenbasiertes Detektorsysteme ermöglicht sehr schnell und günstig -cost Bereich Updates, sobald neue Erkennung Fähigkeiten kontinuierlich ausgebaut. Darüber hinaus Sprengstoff, diese Fähigkeiten wird sich auch auf chemische und biologische Kampfstoffe in einem Handheld-Detektor ", sagt Perler.

"Förderung der Wahrscheinlichkeit der Erkennung von Bedrohungen für die Sicherheit an den Grenzkontrollstellen, L-3 Communications Security and Detection Systems wird die Einführung eines innovativen Advanced Imaging Portal mit Millimeterwellen-Technologie für nicht-intrusive Screening bei einer viel höheren Durchsatz als die bestehenden Spurendetektion Portale . Partnering mit der Regierung, L-3 Sicherheit und Detection Systems ist derzeit in zwei getrennten Pilotprogramme durch die TSA gesponsert, um die Sicherheit für Schienen-und Luftfracht zu stärken beteiligt ", erklärt Frain.

Entfernung Detection:

Es gibt mehrere Anwendungen für Technologie, Waffen und Sprengstoff aus einer Entfernung lange genug, um ein hohes Maß an Sicherheit für diejenigen Betriebssystem das Gerät anbieten können erkennen. Es gibt viele Bereiche, die unsere Mitglieder von der Strafverfolgung und militärische Einrichtungen stellen in Gefahr. Paul Johnson beschreibt solche Risiken "Erstens, die" hot spot "eines Tatorts oder andere verdächtige Bereich der gefährlichste ist. Polizei, Agenten der Regierung und Militärs haben oft zu versuchen, diese Bereiche ohne klare Hinweis darauf, was sie konfrontiert löschen vor dem Eintritt in die Gegend. Jedes Tool, das helfen, eine Bedrohung erkannt wird, bevor Sie diesen Bereich kann Leben retten kann. Sniffex ist einzigartig, da es in der Lage, die Existenz von Waffen oder Sprengstoff aus einer Entfernung erkennen kann. In vielen Fällen kann ein Bediener "fegen" ein "hot spot" und bestimmen das Risiko, bevor eine invasive Maßnahmen ergriffen werden. Entfernung Erkennung drastisch reduziert die Risiken bei der Klärung einer gefährlichen Bereich beteiligt. "

"Ab heute in der Lage, eine potenzielle Bedrohung von Sprengstoffen oder chemischen Waffen aus sicherer Pattsituation Abstand zu einem Bereich, der stark bevölkerten erkennen, ist immer noch ein großes unerfüllten Bedarf in den DOD / Homeland Security Märkte. Technest erfüllt diese Herausforderung durch unsere Automated Adaptive Chemical Exploitation System (AACES), eine Remote-Sensor, der die Notwendigkeit in vielen Anwendungen füllen können ", beschreibt Tarini.

Driving Forces:

Insgesamt scheint es, dass dieses Segment des Homeland Security-Markt zu entwickeln weiter und wird verstärkt, wie die Welt setzt seinen Kampf gegen die reale Bedrohung durch den Terrorismus. Mallon, erklärt: "Unter den verschiedenen Faktoren, die das Potenzial zu beleben haben Waffen und Sprengstoffen die Bin Laden Bedrohung, die 11.9 Bericht der Kommission Mängel bei der Umsetzung ihrer Empfehlungen und je Congressional Oversight in diesem Bereich, die ich verstehen kann haben, sind negative Berichte bevorstehenden vom Kongressausschüsse über die Wirksamkeit und Effizienz der Sicherheitskontrolle am Flughafen Prozess unter der TSA. Daher denke ich, dass die Bühne für mehr Aktivität in diesem Raum ist. Insgesamt sieht es dort eine zweite Welle für diese Arena sein kann . "

Laut Johnson: "Es gibt einige aufregende Fortschritte in diesem Bereich, die in den nächsten 12 Monaten rechtfertigt einen harten Blick auf das Potenzial in diesem Segment bekannt gegeben werden. Die Investitionen, die jetzt von der Regierung und privaten Wirtschaft sind enorm und das wird in Produkten, die sehr gute Renditen, da die weltweite Nachfrage liefern könnte. "

Ann-Marie Fleming

Ann-Marie Fleming schloss ihr MBA in den USA, wo sie an der Webster University. Sie hält auch einen Honors BA von der University of Toronto. Sie hat über 15 Jahre Erfahrung in der Finanzindustrie Retail Banking und Brokerage, Investment Banking und Baufinanzierung in den Vereinigten Staaten und Kanada, mit einem festen Hintergrund in der betrieblichen Forschung gehören.

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